LACER INGENIERÍA está comprometida en la implantación futura de un Sistema de gestión de I+D+i que cumpla con los requisitos de la Norma UNE 166002, y cuya eficiencia se mejore continuamente. Este compromiso se manifiesta mediante la definición y divulgación de esta política y mediante la asignación de los recursos humanos y técnicos necesarios. La compañía establece anualmente objetivos medibles de I+D+i para facilitar la aplicación de esta política al funcionamiento de nuestra organización. Para asegurar el cumplimiento de los objetivos se realiza un seguimiento periódico de los mismos. Igualmente, tenemos suscrito un convenio de colaboración con el INTROMAC (Instituto Tecnológico de las Rocas y de los Materiales de Construcción. Junta de Extremadura), para la elaboración y aplicación de proyectos de investigación aplicados a la obra civil.

Proyectos en desarrollo:

LOCAL CIR

LACER INGENIERÍA S.L. está participando en el proyecto de asesoramiento como parte del proyecto LOCALCIR, financiado y facilitado por La Junta de Extremadura.

El proyecto LOCAL-CIR es un proyecto de cooperación transfronteriza, cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), EP – INTERREG V A España Portugal (POCTEP), que promueve el desarrollo de las zonas fronterizas de España y Portugal que tiene como objetivo la promoción del emprendimiento y la innovación de empresas en economía circular.

CONECTA PYME 4.0

LACER INGENIERÍA SL está participando en el Programa de Transformación Digital en el marco del Proyecto de Cooperación Transfronteriza CONECTA PYME 4.0. en su segunda Convocatoria.

El proyecto tiene como objetivo mejorar la competitividad de las empresas del territorio EUROACE mediante la incorporación de conocimiento, tecnologías e innovaciones destinadas a la digitalización de los procesos para dar mayor valor añadido para las empresas.

APLICACIÓN MODELOS BIM EN SEGUIMIENTO DE OBRAS LINEALES E HIDRÁULICAS

Programa de Formación en Alternancia con el Empleo de Innovación y Talento (DOE núm. 6 de 10 de enero de 2020)

Programa: Programa de formación en alternancia con el empleo en Innovación y Talento. Servicio Extremeño Público de Empleo (SEXPE).

Año: 2021-22

Descripción: En este proyecto se está investigando la aplicación de modelos BIM para el seguimiento de la ejecución de obras lineales e hidráulicas.

AYUDAS DEL PROGRAMA PARA LA MEJORA COMPETITIVA DE LA PYME EXTREMEÑA

Programa de ayudas del programa de mejora competitiva de la PYME Extremeña en el que se han concedido las siguientes siguientes ayudas según las bases reguladoras de la Convocatoria 2020/2021 de 4 de diciembre de 2020 (DOE nº 214, de 05/11/2020).

Programa: Implantación y certificación ISO 166002 I+D+i.

Programa: Implantación de Metodología BIM. Programa ISTRAM.

Programa: Gestión Integral de Proyectos de Construcción con el empleo de DRONES.

Otros proyectos de I+D+i realizados por Lacer Ingeniería:

ESTUDIO DE FABRICACIÓN Y EXTENDIDO DE MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE Y DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA Y TÉCNICA EN COLABORACIÓN CON INTROMAC.

Durante la ejecución del contrato GLORIETAS DE ACCESO DESDE LA A-5 A LA PLATAFORMA LOGÍSTICA DEL SUROESTE EUROPEO EN BADAJOZ 1ª FASE consistente en la modificación del Enlace 403 de la Autovía de Extremadura A-5 (Nº Expediente: 1981SE1PC161) se llevaron a cabo los siguientes proyectos de I+D+i:

• UTILIZACIÓN DE TERMOGRÁFIA DE INFRARROJO EN EL CONTROL Y SEGUIMIENTO DEL EXTENDIDO EN OBRA DE MEZCLAS BITUMINOSAS.

• FORMULACIÓN Y PUESTA EN OBRA DE UN TRAMO DE PRUEBA EJECUTADO CON MEZCLA BITUMINOSA FABRICADA CON ÁRIDOS RECICLADOS

ESTUDIO, IDENTIFICACIÓN Y ANÁLISIS DE LA INFLUENCIA DE LAS SALES DE EFLORESCENCIAS SUPERFICIALES Y DE LAS SALES DE LA PASTA DE CEMENTO EN LA DURABILIDAD DEL HORMIGÓN DEL REVESTIMIENTO DEL TÚNEL DE MIRAVETE en colaboración con INTROMAC.

Descripción: Los trabajos se englobaron dentro del contrato de “PROYECTO DE ADECUACIÓN AL RD 635/2006 DEL TÚNEL DE MIRAVETE. AUTOVÍA DEL SUROESTE A-5. PP.KK. 217 A 218. CASAS DE MIRAVETE. PROVINCIA DE CÁCERES” con clave 52-CC-50075 para la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento. Para el análisis de las sales se ha contado con la colaboración del Servicio General de Difracción de Rayos X de la Universidad de Salamanca

Los trabajos de I+D+i realizados han sido los siguientes:

FASE 1: Identificación y Análisis de la influencia en la durabilidad del hormigón de bóveda y hastiales del Túnel de Miravete de las sales de las eflorescencias superficiales del revestimiento, mediante técnicas de detección y procedimientos innovadores.

FASE 2: Identificación y Análisis de la influencia en la durabilidad del hormigón de bóveda y hastiales del Túnel de Miravete de las sales localizadas mediante testigos en la pasta de cemento, mediante técnicas de detección y procedimientos innovadores.

SEGUIMIENTO Y VALORACIÓN DE LA EFICACIA DE LA INSTALACIÓN DE GEORREDES EN EL TALUD DE DESMONTE 207+500 MI, DE LA AUTOVÍA A-5, DEL SUROESTE. PROVINCIA DE CÁCERES

Año: 2018

Descripción: En este proyecto de I+D+i se investigó la eficacia de la instalación de georredes en taludes de desmonte, en particular, en el PK 207+500 MI Autovía A-5

Aspecto inicial del talud 207+500 MI

Aspecto final del talud 207+500 MI

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN EN DESARROLLO DE SISTEMAS DE CONTENCIÓN EN TALUDES

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN y DESARROLLO DE UNA PANTALLA ANTIVENTISCA. Este proyecto de I+D+i tenía por objeto la realización de una investigación sobre los distintos sistemas empleados para controlar las ventiscas de nieve en el entorno de las carreteras y el desarrollo de un nuevo sistema, competitivo y funcional.

INSTRUMENTACIÓN DE SISTEMAS FLEXIBLES PARA LA ESTABILIZACIÓN DE TALUDES Y SU SEGUIMIENTO A CORTO Y MEDIO PLAZO. Este proyecto de I+D+i consistió en el desarrollo de una instrumentación de los sistemas de Redes de Cables y los Bulones empleados en la estabilización.